Outils portatifs injection carburant

Contrôleur Diesel

 DIAGNOSTIQUE

• Pression de carburant incorrect, débit de carburant du système du filtre à carburant encrassé.
• Pompe à essence défectueuse
• Crépine pompe à carburant encrassée
• Valve de contrôle de la pompe à carburant défectueuse et injecteurs de carburant fuyards
• Usage incorrect du carburant
• Pression régulateur
• Moussage et/ou de contamination de carburant
• Rétrécissement dans les conduites de carburant d'alimentation / de retour fluctuation du vide collecteur d'admission
• Echappement de contre pression pour les essais DPF pot catalytique
• Fonctionnement pression turbo-boost

Adaptable toutes marques, tous modèles

CARACTERISTIQUES

• Compact, portable outil robuste pour les ateliers
• Possibilité haut débit pour applications compétition (FST-HF)
• Jauges analogiques facilement lisibles : pression carburant, dépression collecteur, échappement basse pression
• Débitmètre analogique lisible
• Connecteurs rapides
• Crochet pour le montage sur le capot moteur

Manomètre Common Rail

• Nouveau système injection Common Rail Injection
• Jusqu'à 2500 Bar compact et portable
• Tests dynamique et statique

 Adaptable à tous les systèmes CRDi

Manomètre Haute Pression

 CARACTERISQUES

• Système Diesel classique G-Di essence jusqu'à 250 Bar
• Compact et portable
• Tests dynamiques et statiques
• Adaptable à tous systèmes DI et G-Di

Testeur digital pression common rail

DIAGNOSTIQUE

• CRDi pression de fonctionnement du système
  
• CRDi fuites du système

CARACTERISQUES

• Opération aisée / Construction robuste
  
• Capteurs adaptables toutes marques
• Echelle mesure 0-2000 Bar, Résolution mesure 1 bar indication défaut pression capteur
• Indication détection défaut par LED rouge
• Arrêt automatique au bout d'une minute
• Alimentation batterie 9 V (unité autonome)

Kit retour injecteurs toutes marques

DIAGNOSTIQUE

• CRDi retour trop important

CARACTERISQUES

• Kit pour test débit retour injecteurs common rail
  
• Solides éprouvettes graduées
• Crochet et chaine métallique pour maintenir le testeur en position verticale sur le capot moteur
• Set adaptateurs pour BOSCH, CONTI/VDO, DELPHI et injecteurs DENSO

Testeur pression retour piezo CRDi

DIAGNOSTIQUE

• Piezo CRDI pression retour
• Bon fonctionnement injecteur piezo

CARACTERISQUES

• Plexi de testeur Plexiglas transparent pour permettre la vue de toutes les poches d'air qui peuvent être présents dans le carburant
  
• Vacuomètre interchangeable sur l'unité de test pour d'autres fonctions de test
• Adaptable au maximum d'injecteurs du marché
• Soupape de limitation de pression moteur pour le retrait en toute sécurité
• Adaptable pour BOSCH (15 Bars), et CONTI/VDO, DELPHI et DENSO (+3 bars)